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三口之家的多选题,长安CS75PLUS

时间: 2023-02-20 12:01:03 来源: 郭盛说车

背景介绍:


(相关资料图)

我是个标准的三口之家,孩子不用带,但是用车需求日益增长,生活在北京,逃不掉摇号的烦恼,多年摇号未中签。最终在现实的驱动下,借用大哥的指标进行了购车,购车的主要需求就是上下班通勤,周末带家人出去玩,关键时刻可以说走就走,不用再着急打车了。家里位置装充电桩实在不太方便,所以电车暂时不考虑了,而且充电焦虑对于我这种有点强迫症的人来说,实在煎熬,还是油车吧。买车就是拓展活动范围,提升一下生活质量,都说车是男人的大玩具,这句话有时候也不为过,哈哈。

选买过程:

找到了指标,购车需求的驱使,先盘点了一下手中的预算。之前也借过哥们的车开,所以不太喜欢轿车的坐姿,半躺着开车感觉缺少点安全感,首先和媳妇商量了一下,决定买SUV,然后开始在网上条件选车,初步筛选了哈弗H6,奇瑞瑞虎8,长安CS75PLUS。

哈弗H6,这个车当时销量还是很高的,但是网上抱怨各种毛病的呼声也很多,让我有些犹豫。而且三辆车里H6最小,发动机马力和扭矩也最低,但是主动安全配置最丰富,这点我很喜欢。因为我看中安全,配备了自适应远近光和前雾灯,这点很友好。可是副驾驶没有电动调节,有点遗憾。但是新款刚上市,那价格砍不动,贷款买车还有店内捆绑消费,对于这种强制捆绑,我是不能惯着,换几家店再问问还是如此,就让哈弗往后靠了。

奇瑞瑞虎8鲲鹏版,发动机超长质保,而且号称理工男的奇瑞,发动机技术还是值得信任的,但是车友抱怨悬挂调教偏硬,对细碎颠簸过滤不好,但是转弯支撑性好。主副驾驶电动调节座椅,转向辅助灯,我很喜欢,但是大灯的盲区问题虽然奇瑞有所改进,但是看了网上的实测视频,心里有点发虚,咨询了一圈改灯的价格,真心肉疼,远近光分开的大灯,一改要换四个透镜,那价格,钱包肉疼,但是奇瑞优惠真大,那时候准备给新款的瑞虎8PLUS腾地方吧,各家优惠血拼,就是贷款买车强制店内上牌,上牌费用不低,还有个颗粒捕捉器问题,让我非常纠结,不定期跑高速我也怕堵了,但是疫情在这,就不能出京跑高速,影响用车体验啊,而且我看的时候奇瑞的线控刹车问题已经被舆论快顶起来了,让我心里打退堂鼓了。在4S店边上开了一小段路,太短的路途,没开出悬挂的感觉。

长安CS75PLUS,三车之中价格最高的,但是配置的取舍比较在我的点上吧,属于该有的有,缺少的也不是那种必备项,但是主动安全的配置不如H6丰富些。最大优点不带颗粒捕捉器,还是国六B排放标准,我很喜欢。发动机马力比不过奇瑞的1.6T但是扭矩最大,而且最大扭矩转速在1500转就有了,这对平时开车的驾驶平顺性,发动机的输出感受,都是一个比较友好的起始转速。个头够大,还是AT变速箱,天生自带的液力变矩器,也是能在关键时刻减少对变速箱的直接机械冲击。主动闭合进气格栅有助于发动机快速升温,6气囊,还有个12.3英寸的大屏,电动后尾门属于锦上添花了。不限制自己上牌,缺点就是我预算买不起带HUD的配置,哈哈。店内试驾过,但是试驾的是顶配2.0T的,感受不错。

这样看,帅气吧

最后虽然75P最贵了,和家人商量了一下为了减少以后闹心的几率,毕竟是个大件,还是上了CS75P的船。

驾驶过程中,照片有点糊了,别学我

价格分享:

价格都是辛酸泪,只能说刚刚赶上全国平均价,想低于平均线都没戏,裸车价:12.46,保险:4250,购置税,5200,贷款服务费:2000,自己上牌,精英补贴3000,赠品只有脚垫。最终落地13.3,这是我的极限了,能找的人都找了。

漂亮而且耐看的红色

购车攻略:

1.选定车型后先筛选本地你能够到的4S店,由远到近逐个砍价。

2.砍价的时候先不带赠品砍价,砍价实在砍不动了,再要赠品,要保养。

3.选定车型后去各大汽车平台和厂家的官方微信公众号或小程序,去找你符合条件的优惠券。

这样走一圈下来,算是比较省钱了,起码自己心里也能稍微舒服点,哈哈!

最喜欢的扶手箱双开盖

初步用车体会:

简单谈谈初步的用车体会吧。

其实长安CS75PLUS的优点,在选买过程了已经说了很多了。我觉得CS75P外观很大气,线条流畅,不拘泥。前脸的进气格栅款式比虎8的大嘴看着舒服,大轮毂对得起这么大的车身。

尾部也很帅

转到车内,内饰仿皮覆盖很多,摸上去手感很好,起码不是冰冷的塑料感。不过内饰还是有些异味的,但不大,明年夏天多暴晒几天应该就好多了。车内储物空间设计比较合理,相互干涉比较少,喜欢扶手箱的对开盖子。座椅调整到位后前排腿部空间可以,后排腿部空间也很宽敞,距离前排还有一拳,可能我的座椅调节靠前吧。

车机操作很顺畅,暂时还没有死机过,语音识别速度也可以,准确率也很高。

车辆驾驶起来第一感觉大,可能之间借车开的都是小车,这个车并线前首先要注意的就是车尾,心理感受就是车长,并线需要更加注意,1.5T发动机想要激烈驾驶需要切换运动模式,高速上标准模式想要一脚油门就快速超车需要等转速起来然后车速再起来,运动模式同样油门,速度起来更快,但是带着一家三口,还是稳妥些,标准模式就好。停车的时候注意目测停车位大小,毕竟车长4.7米,有时候侧方位停车,前后俩车都往中间挤一点,自己就比较难进去了。新车的时候油耗比较高,基本在11个,毕竟城市路段,而且我不喜欢当马路三大妈,红绿灯起步还是喜欢痛快的一脚油门出去。后期磨合后应该会好些吧。

正脸颜值在线

车辆槽点反馈:

1.车辆低速顿挫还是有点,按说AT变速箱不是双离合,调教好不应该这样,看来变速箱程序和发动机匹配调教还是有欠缺。

2.希望HUD可以选装,我比较喜欢这个,后期加装的还是不如原车的放心。

3.胎噪还是有些,但是我不想新车就拆内饰去做隔音,忍忍吧。

店里看到的第一眼

总结:

这辆车满足了家庭用车的基本需求,空间够大,一家人再带些孩子的东西,也不会拥挤。买车时还遇到一个大哥买同款车,因为喜欢钓鱼,后备箱大能放很多渔具,哈哈,钓鱼的魅力真大。1.5T的发动机带这么大的车身,油耗就不能苛求了,毕竟是个SUV,满足了我常用的用车场景,再也不用着急 的时候打车了。整体感觉很满意,要是大灯再亮一点,变速箱匹配的更好一点,完美。

关键词: 三口之家

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